«Nach einer Stunde schlafen mir die Hände ein.»
Das ist zuerst eine Frage der Position: Kontaktpunkte, Sitzhaltung und Cockpit-Einstellung. Das gehört ins Bikefitting.
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Bikefitting oder Coaching? Entscheidend ist, was du verändern möchtest.
Beschwerden, Sitzposition, Aerodynamik und Kontaktpunkte gehören ins Bikefitting. Trainingsstruktur, Belastung, Entwicklung und sportliche Ziele gehören ins Coaching. Wenn beides zusammenhängt, verbinden wir die Bereiche gezielt – nicht automatisch.
Zwei klare Wege
Beginne dort, wo deine Frage liegt.
Bikefitting und Coaching können sich später ergänzen. Für den Einstieg bleiben sie bewusst getrennt, damit du ohne Umweg zum passenden Inhalt gelangst.
Mensch & Velo
Bikefitting
Für Fragen zu Beschwerden, Sitzposition, Komfort, Kontaktpunkten, Aerodynamik oder Effizienz.
- deine Wahrnehmung und Vorgeschichte aufnehmen
- Körper, Bewegung und Velo gemeinsam betrachten
- Veränderungen erproben und nachvollziehbar erklären
- Einstellungen in die Praxis übertragen
Coaching & Trainingsplanung
Für sportliche Ziele, Trainingsstruktur, Belastung und Erholung, Rückmeldungen oder längerfristige Begleitung.
- Ausgangslage und Zeitbudget erfassen
- realistische Ziele und Zwischenschritte entwickeln
- Training verständlich planen und anpassen
- Verantwortung, Grenzen und Kosten klären
Wenn beides zusammenwirkt
Getrennte Einstiege. Ein stimmiges Gesamtsystem.
Eine Position kann das Training beeinflussen. Ein Trainingsziel kann andere Anforderungen an Position, Material oder Aerodynamik stellen. Solche Zusammenhänge verbinden wir erst dann, wenn sie für dein Anliegen wirklich relevant sind.
Kein PaketzwangDu beginnst mit dem Thema, das du tatsächlich klären möchtest.
Fachlich verbundenErkenntnisse werden über Bereichsgrenzen hinweg genutzt, wo sie helfen.
So viel wie sinnvollAus einem einzelnen Anliegen muss keine langfristige Begleitung werden.
Erkennst du dich wieder?
Drei reale Ausgangslagen – und wo sie hinführen.
Du musst nicht selbst wissen, ob dein Anliegen ins Bikefitting oder ins Coaching gehört. Diese Beispiele zeigen typische Situationen.
«Ich will meinen ersten Alpenpass schaffen.»
Hier geht es um Trainingsstruktur, Belastungssteuerung und einen realistischen Zeitplan. Das gehört ins Coaching.
«Ich fahre viel, komme aber nicht schneller voran.»
Manchmal liegt es am Training, manchmal an einer Position, die Kraft kostet statt sie umzusetzen. Wir prüfen gemeinsam, wo die Ursache liegt.
Vor dem Velokauf
Pre-Purchase-Fitting: Position zuerst, Rahmen danach.
Gerade bei einem hochwertigen Rennvelo lohnt es sich, die gewünschte Position vor der Bestellung zu kennen. So lassen sich Geometrie und Grösse vorab prüfen, statt sie nach dem Kauf zu korrigieren.
Weniger KompromisseDie passende Geometrie wird vor der Bestellung bestimmt, nicht danach angepasst.
Realistische ErwartungenDu weisst vorab, welche Position du auf dem neuen Velo tatsächlich fahren kannst.
Direkte Verbindung zum VelokaufDie Erkenntnisse fliessen direkt in die Marken- und Modellberatung ein.
Du musst den richtigen Bereich nicht selbst diagnostizieren.
Beschreibe kurz, was du wahrnimmst oder erreichen möchtest. Wir nehmen dein Anliegen auf und zeigen dir den passenden nächsten Schritt.